COLUMN
コラム
重機や建設機械は、建築や土木の工事現場において欠かせない存在です。 掘削、運搬、積込み、締固めなど、多くの作業を効率的に行うために必要とされます。
その種類は非常に多く、用途によって選定されるため、どの現場にも合うような1台では対応できません。 現場ごとに最適な重機があり、それを適切に扱えるかどうかで作業の進捗や安全性が大きく変わってきます。
重機の運転や操作には資格が必要です。 適切な免許を持っていれば、作業効率が上がるだけでなく、現場での信頼性も格段に高まります。
この記事では、重機・建設機械の種類、資格の取得方法と必要になる費用や期間について紹介します。
重機・建設機械は、土木や建築の現場で、掘る、すくう、吊る、運ぶ、均す(整地)、選別、粉砕などの作業に使用する機械です。作業の省力化と効率化になくてはならないものです。
現在では、重機・建設機械なしで現場は回りません。
また、解体作業やリサイクル工場、産廃処理場などでも活躍しています。作業の必要性に応じたさまざまな種類の重機・建設機械が使用されています。
重機も建設機械も同じものですが、一般的には重機のほうが大型のものというイメージがあります。
無免許・無資格のリスクと法律上の罰則
重機を無免許・無資格で操作した場合、法律により以下のような罰則が課せられます:
6ヶ月以下の懲役または50万円以下の罰金
無資格での運転は、誘導員の配置がなかったとか、作業計画がずさんだったとかのレベルとは別次元の「犯罪」です。
重機・建設機械の操作・運転は、有資格者のベテランであっても、現場状況の急変や不測の事態で重大事故を起こしてしまう危険な作業です。
自分や家族、工事に関わるすべての人を守るために、無免許無資格での重機・建設機械の運転は、あり得ないものと覚えておきましょう。

重機を運転するためには、一般的に運転技能講習を受講する必要があります。 これは厚生労働省の定める制度で、各都道府県の登録教習機関で実施されています。
技能講習は最も一般的な方法で、講習と試験を経て「修了証」が交付されます。 一方、国家資格はより高度な知識と経験が求められますが、保有していることで講習の一部免除が可能になる場合もあります。
厚生労働省|登録教習機関一覧
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/anzen/anzeneisei05.html
運転技能講習と似たものに、運転特別教育があります。運転特別教育は、所属する事業所が主体となって実施するもので、受講後に運転できる重機・建設機械に制限があります。
この運転技能講習を受講するほかにも、重機・建設機械の操作・運転資格を得る方法があります。
建設機械施工管理技士(1級・2級)や建設機械整備技能士(特級・1級・2級)などの国家資格を取得することです。
建設機械施工管理技士は建設工事の施工管理者、建設機械整備技能士は整備技術のプロになるための国家資格です。この資格を取得することで、重機・建設機械の運転資格を得ることができたり、講習課目が免除されたりします。
ただ国家資格なので、合格のための難易度は高いです。重機・建設機械の運転資格だけを目指すのであれば、運転技能講習を選ぶほうが合理的でしょう。
運転技能講習修了者が運転できる重機・建設機械などの主なものは以下の通りです。
・車両系建設機械(整地・運搬・積込み・掘削用)
ドラグ・ショベル/ブルドーザー/ホイールローダー/クラムシェル/パワーショベルなど
・車両系建設機械(基礎工事用)
くい打機/バイブロ/アースドリルなど
・車両系建設機械(締固め用)
ロードローラ/タイヤローラ/コンバインドローラ/振動ローラなど
・車両系建設機械(解体用)
ブレーカ/鉄骨裁断機/コンクリート圧砕機/解体用つかみ機など
・ボーリングマシーン
・高所作業車(作業床高さ10m以上)
・不整地運搬車
クローラ式不整地運搬車/ホイール式不整地運搬車
・軌道装置動力車
(軌道装置とは事業場に付帯する軌道に関するもので、鉄道法などの適用を受けないもの)
・フォークリフト
・ショベルローダー
・クレーン
つり上げ荷重5t以上の床上操作式クレーン
・移動式クレーン
つり上げ荷重1t以上5t未満の移動式クレーン
・玉掛け
(玉掛けとは、各種クレーン作業に必須で、フックに荷を掛けたり外したりする作業)
資格の取得にかかる費用と期間は、すでに取得している資格や実務経験年数で違ってきます。ここでは、東京都の登録教習機関である「コマツ教習所」を例に紹介します。
3t以上のパワーショベルを運転するために「車両系建設機械(整地・運搬・積込み・掘削用)」の運転技能講習を受講するという想定です。
| コース区分 | 現在保有している資格及び業務経験 |
|---|---|
| 6時間 | 車両系建設機械(解体用)運転技能講習修了者 |
| 10時間 | 建設機械施工管理技士1級(トラクター系又はショベル系以外)合格者又は、2級の第4種から第6種合格者 |
| 14時間 | 大型特殊免許所有者又は、不整地運搬車運転技能講習修了者 普通、準中型、中型、大型免許を有し、小型車両系建設機械(整地等)特別教育修了後、機体質量が3t未満の車両系建設機械の業務経験が3ヶ月以上ある方 (特別教育修了証のコピー貼付、事業主経験証明必要、特自検点検表添付) |
| 18時間 | 小型車両系建設機械(整地等)特別教育修了後、機体質量が3t未満の車両系建設機械の業務経験が6ヶ月以上ある方 (特別教育修了証のコピー貼付、事業主経験証明必要、特自検点検表添付) |
| 34時間 | 車両系建設機械(基礎工事用)運転技能講習修了者 |
| 38時間 | 上記のいずれにも該当しない方 |
引用元|コマツ教習所
https://www.komatsu-kyoshujo.co.jp/
次に費用についてです。
現在、コマツ教習所では、14時間と38時間の2つのコースを実施しているようです。
14時間(2日)で46,000円(税込・テキスト代含む)、38時間(5日)は105,000円(税込・テキスト代含む)となっています。
※2023年4月1日からの費用金額です。
運転技能講習について検討されている方は、まず自分の地域の登録教習機関に問い合わせてみることをおすすめします。実施しているコースや費用は、地域や各登録教習機関で違っていることがあるからです。
重機・建設機械の資格は、建設現場での評価を高める大きな武器になります。
資格取得は時間もお金もかかりますが、それに見合う以上のメリットがあります。 今後のキャリアを見据え、早めの資格取得を検討することをおすすめします。
現場での安全性と信頼性を高め、将来的には施工管理や現場責任者など、より責任のある立場への道も開けるでしょう。
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